近年来，许多文献报导了世界各地因混凝土结构耐久性不足而引起的巨大经济损失：美国1975年由于腐蚀造成的损失达700亿美元，1985年则达1 680亿美元，1991年美国境内仅修复由于耐久性不足而损坏的桥梁就需耗资910亿美元；英国每年用于修复钢筋混凝土结构的费用达200亿英镑；日本每年仅用于房屋结构维修的费用就达400亿日元以上；至20世纪末，我国已建成的房屋有50%进入老化阶段，有23.4亿m2的建筑物面临耐久性问题〔1〕。当前，我国正投入大量资金用于基础设施及大型公共建筑等重大工程，混凝土耐久性已成为土木工程界最为关注的热点问题之一。
大量研究表明，混凝土的渗透性与其耐久性密切相关，并被认为是评价混凝土耐久性的最重要指标。因此，从材料性能考虑，提高混凝土的强度、抗渗性和抗裂性十分重要。同时，在地下钢筋混凝土结构工程中，还应增加防水措施，防止各类有害介质的侵蚀，从而满足建筑物使用年限的要求，这是工程界长期以来得到的共识。但在选择无机类防水涂料时，必须考虑混凝土渗透性的因素，并选用相适应的施工方法，使两者发挥更好的互补作用。
水泥基渗透结晶型防水材料（以下简称CCCW）自1995年由上海市地铁运营公司率先从国外引进，用于上海地铁1号线南端的修补堵漏。因其性能独特、施工简便等原因，受到业界人士的重视。进入21世纪，国外类似产品相继进入中国市场，并在上海、北京、广州、武汉、重庆、大连、杭州和乌鲁木齐等地开始广泛使用。不久，该产品已实现国产化〔2〕。
渗透性是多孔材料的基本性质之一，它反映了材料内部孔隙的大小、数量、分布以及连通等情况。混凝土是一种多孔的、在各种尺度上多相的非均质复合材料。概括地说，混凝土的渗透性是指气体、液体或离子受压力、化学势或电场作用，在混凝土中渗透、扩散或迁移的难易程度，它是衡量混凝土抵抗各种介质入侵能力的指标。
大量研究证明，荷载对混凝土渗透性的影响，主要是通过荷载引起混凝土微裂缝的发生与发展实现的。目前已知，由于泌水、收缩、温度梯度、冻融以及碱-骨料反应等原因，浇筑后的混凝土在使用前就已经存在微裂缝，而外部荷载和环境条件的作用会导致混凝土产生更多的微裂缝，并使混凝土中的初始裂缝扩展和相互连通。而这些微裂缝可以形成潜在的传输通道，使侵蚀性介质更容易进入混凝土内部。
防水工程是一项系统工程，混凝土表面处理是否得当，直接影响到防水材料的使用效果，特别是对有渗透结晶型特性的CCCW，此点尤为重要。国外CCCW多数用于背水面防水与堵漏工程。他们的研究指出，在背水面防水前，必须清除混凝土表面的化学养护膜、模板隔离油、浮灰等，使混凝土的毛细管道通畅。另外，对支设混凝土模板用的对拉螺栓孔、有缺陷的施工缝、裂缝和蜂窝麻面等，都必须事先清理，并用相应材料填充。对于混凝土表面，施工常用的方法包括高压射水法、湿法喷砂以及表面进行酸洗处理等方法，其中高压射水法是一种较好的方法，并可借用对混凝土的“预湿润”的特点，确保CCCW涂抹后的防水效果。
